Les circuits mythiques : Buenos Aires (2/2)
Ardemment soutenu par le président de l’époque, Juan Peron, le projet de construction de l’autodrome Juan y Oscar Galvez prend corps au début des années […]
Les circuits mythiques
Les circuits mythiques : Buenos Aires (1/2)
Ardemment soutenu par le président de l’époque, Juan Peron, le projet de construction de l’autodrome Juan y Oscar Galvez prend corps au début des années […]
Les circuits mythiques : Interlagos (2/2)
Englobé dans l’élaboration d’un projet d’urbanisation et de développement de Sao Paulo, le circuit d’Interlagos est inauguré le 12 mai 1940. Dessiné par l’architecte français […]
Les circuits mythiques : Interlagos (1/2)
Englobé dans l’élaboration d’un projet d’urbanisation et de développement de Sao Paulo, le circuit d’Interlagos est inauguré le 12 mai 1940. Dessiné par l’architecte français […]
Les circuits mythiques : Hockenheim (2/2)
Fruit de l’imagination d’Ersnt Christ, le circuit d’Hockenheim sort de terre le 25 mai 1932. Longtemps utilisé comme piste d’essai par Mercedes-Benz, le tracé germanique […]
Les circuits mythiques : Hockenheim (1/2)
Fruit de l’imagination d’Ersnt Christ, le circuit d’Hockenheim sort de terre le 25 mai 1932. Longtemps utilisé comme piste d’essai par Mercedes-Benz, le tracé germanique […]
Les circuits mythiques : Imola (2/2)
Destiné à relancer une économie locale en berne, l’Autodrome Enzo et Dino Ferrari voit le jour le 25 avril 1953 grâce à l’association de quatre […]
Les circuits mythiques : Imola (1/2)
Destiné à relancer une économie locale en berne, l’Autodrome Enzo et Dino Ferrari voit le jour le 25 avril 1953 grâce à l’association de quatre […]