Jean Alesi : « Elle ne demande qu’à quitter la route »

Victime de sa fouge vendredi en essais libres, Jean Alesi s’est confié à Warm-up F1 à l’issue d’une deuxième journée de roulage conclue avec le sixième chrono des qualifications.

Cinq ans après une première expérience plutôt concluante sur le Grand Prix de Monaco Historique, vous effectuez votre retour cette année à l’occasion de la quinzième édition. Qu’est-ce qui a motivé ce choix ?

Le fait de revenir avec le Méthusalem Racing. J’adore travailler avec cette équipe. Tout simplement. On essaie, ensemble, de réaliser du bon boulot.

Après la 312 B3-74 de Niki Lauda, vous prenez cette fois le volant d’une Ferrari 312 ex-Chris Amon. En quoi cette monoplace se différencie-t-elle de celle que vous aviez pilotée en 2021 ?

Comment pourrai-je l’expliquer ? C’est évidemment une voiture très différente de la 312 B3-74. Il n’y a pas d’aéro, pas d’ailerons, pas de pontons non plus. L’auto est, aussi, un peu plus légère. Le moteur de la B3 était un douze à plat, un boxer. La 312 de 69 est, quant à elle, équipée d’un V12. C’est un truc de fou, parce qu’il y a beaucoup de puissance. Elle ne demande qu’à quitter la route ! Cette auto requiert donc énormément de travail au pilote.

Lors de votre précédente participation à l’épreuve princière, vous aviez joué les premiers rôles tout le week-end et failli remporter la course jusqu’à cet incident malheureux à trois tours du but. Dans quel état d’esprit, abordez-vous le Grand Prix de Monaco Historique cette année ?

Ce n’était pas un accident malheureux ! Mais au contraire un incident provoqué par quelqu’un (Marco Werner. Ndlr) qui n’avait pas du tout l’état d’esprit d’un pilote professionnel. Ce sont, malheureusement, des choses qui arrivent. J’en ai payé les pots cassés. Cette année, l’objectif est d’essayer de faire du bon travail tout en étant un concurrent actif c’est-à-dire de ne pas se contenter simplement de rouler avec la voiture. Mon excitation m’a d’ailleurs un petit peu coûté hier puisque j’ai tapé. J’étais un peu trop chaud (sourire. Ndlr).

Propos recueillis par Andrea Noviello