Ferrari prend d’assaut le rocher
La Collection de voitures de S.A.S le Prince de Monaco accueille depuis le 3 décembre dernier une exposition d’exception consacrée à Ferrari. L’occasion pour tous […]
Les F1 de légende
Williams FW14B : la révolutionnaire (2/2)
Évolution de la déjà très réussie FW14, la Williams FW14B reprend les forces de sa devancière en les poussant à leur paroxysme. Boîte de vitesse […]
Williams FW14B : la révolutionnaire (1/2)
Évolution de la déjà très réussie FW14, la Williams FW14B reprend les forces de sa devancière en les poussant à leur paroxysme. Boîte de vitesse […]
Ferrari F2004 : le rouleau compresseur (2/2)
Cinquantième Formule 1 construite dans les usines de Maranello, la Ferrari F2004 constitue l’apogée de la domination technologique de la Scuderia. Conçue par le trio […]
Ferrari F2004 : le rouleau compresseur (1/2)
Cinquantième Formule 1 construite dans les usines de Maranello, la Ferrari F2004 constitue l’apogée de la domination technologique de la Scuderia. Conçue par le trio […]
Tyrrell P34 : les 6 roues de l’infortune (2/2)
Pari fou de l’ingénieur britannique Derek Gardner, la Tyrrell P34 crée la sensation lors de sa présentation officielle en 1976. Première Formule 1 à six […]
Tyrrell P34 : les 6 roues de l’infortune (1/2)
Pari fou de l’ingénieur britannique Derek Gardner, la Tyrrell P34 crée la sensation lors de sa présentation officielle en 1976. Première Formule 1 à six […]
McLaren MP4/4 : l’invincible (2/2)
Livrée lors du dernier jour des tests d’intersaison, la McLaren MP4/4 va littéralement écraser la concurrence lors de l’inoubliable saison 1988. Singulière de part son […]
McLaren MP4/4 : l’invincible (1/2)
Livrée lors du dernier jour des tests d’intersaison, la McLaren MP4/4 va littéralement écraser la concurrence lors de l’inoubliable saison 1988. Singulière de part son […]